Permis C1 et aménagements fourgons 4x4 : comprendre le poids et les réglementations
Pourquoi le permis C1 ?
Le permis C1 permet de conduire des véhicules dont le PTAC peut aller jusqu’à 7,5 tonnes, offrant une grande liberté pour les aménagements lourds ou très complets.
Pourquoi nos véhicules sont majoritairement en poids lourds ?
Exemple concret pour un Sprinter 4x4 6 mètres avec 3 passagers et aménagement complet :
- 3 personnes (norme VASP : 75 kg + 10 kg bagages par passager) > 255 kg
- Siège homologué route + interface > 60 kg
- Réservoir eau propre (100L) + réseau > 200 kg
- Isolation (liège projeté, liège expansé et coton recyclé) > 50 kg
- Électricité (installation complète Victron Energy) > 120 kg
- Électroménager, chauffage, chauffe-eau > 70 kg
- Habillage > 100 kg
- Meuble > 200 kg
Charge utile restante : seulement 5 kg
Cela montre que rester sous 3,5 tonnes pour 3 passagers n’est pas possible sur ce type de véhicule au delà de 3 places carte grise.
Les équipements qui impactent le poids
Même avec des matériaux allégés et techniques, certains équipements ont un impact direct sur le PTAC :
- Places assises homologuées : poids du siège ou de la banquette et 75 kg + 10 kg de bagages par passager (norme VASP)
- Toit relevable : utilisé pour ajout de couchage supplémentaire
- Équipements extérieurs : store, marchepied fixe, accessoires tout-terrain, porte matériel...
Avant tout aménagement, il est essentiel de faire le point sur vos besoins, car chaque ajout influence le PTAC et peut rendre le permis C1 nécessaire.
Ce que nous proposons
Chez Diligence, nous :
- Concevons vos véhicules en fonction de votre projet, pas seulement de votre permis.
- Vous permettons de rester en PTAC 3,5 tonnes pour des projets légers 2 places, ou d’opter pour un PTAC 4,1 tonnes ou plus pour des aménagements plus complets (places homologuées, toit relevable…) et Off-Road.
- Utilisons des matériaux techniques et allégés pour optimiser le poids sans compromettre la performance.
- Vous accompagnons pour définir vos besoins exacts en équipements et autonomie.
Les évolutions législatives à venir
La directive européenne 2025/2205, publiée récemment, prévoit à terme de permettre la conduite de véhicules jusqu’à 4,25 tonnes avec le permis B, principalement pour les modèles électriques et hydrogène.
Transposition en France prévue entre 2026 et 2028
Il y aura toutefois des exigences techniques et de formation à prévoir. La conduite d’un véhicule de plus de 4 tonnes nécessite des compétences spécifiques : gabarit, freinage, stabilité et manœuvres sur terrains étroits.
Le permis C1 reste donc la solution la plus sûre et flexible pour les projets allant au delà de 3,5 tonnes.
Conseil pratique : avant d’aménager votre fourgon 4x4, faites un bilan précis de vos besoins : nombre de places assises, toit relevable, lit électrique et équipements extérieurs. Cela permettra de déterminer si un PTAC supérieur à 3,5 tonnes et/ou le permis C1 est nécessaire pour votre projet.
